针对车联网（IoV）中存在大量的车辆卸载任务计算需求，而本地端边缘服务器运算能力有限的问题，提出一种移动边缘计算分层协同资源配置机制（HRAM）。所提算法以多层式的架构合理分配与有效利用移动边缘计算（MEC）服务器的运算资源，减少不同MEC服务器之间的数据多跳转发时延，并优化卸载任务请求时延。首先构建IoV边缘计算系统模型、通信模型、决策模型和计算模型；然后利用层次分析法（AHP）进行多因素综合考虑以确定卸载任务迁移的目标服务器；最后提出动态权值的任务路由策略，调用整体网络的通信能力以缩短卸载任务的请求时延。仿真实验结果表明，HRAM算法相较于任务卸载单层式资源分配（RATAOS）算法和任务卸载多层式资源分配（RATOM）算法，分别降低了40.16%和19.01%的卸载任务请求时延；且所提算法在满足卸载任务最大可容忍时延的前提下，能够满足更多卸载任务的计算需求。
